Бригадний автомобіль на базі шасі Iveco EuroCargo
Бригадний автомобіль на базі IVECO EUROCARGO ML 110 4х4 – бригадний автомобіль на шасі повнопривідного автомобіля IVECO EUROCARGO ML110 4х4 з 3-місною кабіною. Автомобіль призначений для доставки персоналу та забезпечення проведення ремонтних робіт ремонтними бригадами за умов відсутності дорожнього покриття.
або отримати консультацію
Технічні характеристики
| Базове шасі | Iveco EuroCargo (модифікації 4x2 для міста або повнопривідні 4x4 для важкого бездоріжжя) | Повна маса автомобіля | від 7 500 кг до 18 000 кг (найчастіше використовуються версії на 11–15 тонн) | ||
| Колісна формула | 4x2 або 4x4 (з блокуваннями диференціалів та понижувальними передачами) | Двигун | Дизельний Tector (4- або 6-циліндровий) об'ємом 4.5 або 6.7 л, потужністю від 160 до 320 к.с. | ||
| Кількість місць для бригади | 6–7 осіб у заводській дворядній кабіні (Crew Cab) або до 9–12 осіб при використанні вантажопасажирського кунга-фургона | Тип кузова/надбудови | Ізольований фургон (кунг) з сендвіч-панелей, комбінований кузов (пасажирський відсік + бортова платформа) або майстерня | ||
| Трансмісія | Механічна (6- або 9-ступенева) або автоматизована/автоматична Eurotronic |
Особливості та функціонал
| Компонування пасажирської зони — Crew Cab | Використовується подовжена заводська кабіна Iveco. Бригада сидить разом із водієм, а ззаду встановлюється суто технічний фургон або бортова платформа. |
| Компонування пасажирської зони — КУНГ | Використовується стандартна кабіна, а вся бригада та інструменти розміщуються в єдиному великому фургоні, розділеному на житловий (пасажирський) та робочий відсіки. Пасажирський блок обладнується автономним опаленням, вентиляцією, переговорним пристроєм з водієм та комфортними сидіннями. |
| Майстерня та технічний відсік | Завдяки високій вантажопідйомності EuroCargo, всередині фургона можна організувати повноцінний мобільний цех: міцні металеві стелажі, шафи та висувні шухляди для інструментів, верстак із лещатами для слюсарних робіт, ніші для кріплення важкого обладнання — зварювальних апаратів, дизель-генераторів, гідростанцій та компресорів. Також можуть бути передбачені окремі люки з доступом із вулиці для швидкого підключення кабелів та шлангів. |
| Прохідність та витривалість у версіях 4x4 | Повнопривідні модифікації Iveco EuroCargo мають високий кліренс, захист двигуна, односкатне ошинування та постійний повний привід. Це дозволяє доставляти велику лінійну бригаду та тонни обладнання безпосередньо до опор ЛЕП чи магістральних трубопроводів через розмиті ґрунтові дороги, пісок або глибокий сніг. |
| Додаткове обладнання | Можливе оснащення гідравлічною лебідкою для самовитягування, тягово-зчіпним пристроєм для причепа, проблисковими маячками, потужними прожекторами для освітлення зони робіт уночі та інверторними системами живлення 220В / 380В. Також можливе встановлення крана-маніпулятора (КМУ) між кабіною та кузовом для завантаження важких деталей або котушок із кабелем. |
