Бригадний автомобіль на базі шасі Renault K 440 6×4
Технічні характеристики
| Базове шасі | Renault K 440 (посилена будівельна серія) | Повна маса автомобіля | від 26 000 до 33 000 кг (залежно від конфігурації осей та специфікації) | ||
| Колісна формула | 6×4 (дві задні ведучі осі з блокуваннями міжколісних та міжосьових диференціалів) | Двигун | Дизельний турбований двигун DTI 11 або DTI 13 об'ємом 11–13 л, потужністю 440 к.с. (крутний момент до 2200–2300 Нм) | ||
| Кількість місць для бригади | 6–7 осіб у заводській дворядній кабіні (Crew Cab) або до 9–11 осіб за умови використання спеціального пасажирського КУНГа | Коробка передач | Автоматизована Optidriver з позашляховим режимом роботи (Xtended) або посилена механічна | ||
| Тип надбудови | Важкий ізольований кунг-майстерня, комбінований кузов (пасажирський відсік + відкрита бортова платформа) або майстерня з потужним краном-маніпулятором (КМУ) | Підвіска | Посилена ресорна або параболічна підвіска заднього візка для важких умов |
Особливості та функціонал
| Екстремальна витривалість шасі (серія K) | Машина має повністю сталевий трисекційний бампер з високим кутом в'їзду (до 32°), захисні решітки на фарах та сталевий щит для захисту піддону двигуна. Посилена рама здатна витримувати постійні перекоси під час руху глибокими коліями, кар'єрами чи будівельними майданчиками. |
| Організація простору бригади — Дворядна кабіна | Дозволяє екіпажу їхати разом із водієм у максимальному комфорті (клімат-контроль, автономний обігрівач, анатомічні сидіння). Задня частина шасі при цьому повністю віддається під вантажну платформу або велику майстерню. |
| Організація простору бригади — Пасажирський КУНГ-модуль | Якщо використовується стандартна кабіна, на шасі монтується величезний фургон, розділений на комфортабельний пасажирський блок (із системою зв'язку з водієм, вікнами та автономним кліматом) та робочу зону. |
| Мобільний цех і склад матеріалів | Завдяки вантажопідйомності шасі (понад 15–20 тонн корисного навантаження), цей автомобіль замінює відразу кілька одиниць техніки. У технічному відсіку можна розмістити: повноцінну зварювальну та слюсарну станції, компресор високого тиску, дизель-генератор потужністю від 30 кВт. Важкі верстаки з лещатами та свердлильні верстати. Стелажі для перевезення масивних запчастин, силових кабелів, труб або гідравлічного обладнання. |
| Додаткове важке обладнання | На шасі 6×4 Renault K 440 часто встановлюють кран-маніпулятор (КМУ) великої вантажопідйомності (за кабіною або на задньому звисі рами). Це дозволяє бригаді самостійно проводити монтаж опор, підіймати важкі трансформатори, двигуни чи блоки без залучення окремого автокрана. Також автомобіль оснащується потужною гідравлічною лебідкою з тяговим зусиллям від 10-15 тонн. |
