Самоскид із заднім розвантаженням 20т. на шасі Mercedes-Benz Zetros 959.016 6×6

Характерисити техніки (Євро V)

Колісна формула: 6×6
Двигун: OM 460 LA
Об’єм(см³): 12,816
Потужність[кВт/к.с.]: 330/449, 375/510
Роздавальна коробка: VG 2800 3W
Спосіб передавання: G260-16/11.62-0.69 з CPS
Передній кут наближення/від’їзду (з 14,00 R20): 35°
Мінімальне/максимальне навантаження на вісь: 25,5т. / 40,0т
Повна маса ТЗ: 42т.
Допустима повна маса поїзда: 80т.
Місткість кузова, куб.м: 20
Висота бортів кузова, мм: 1600
Вантажопідйомність, кг: 25 500
Система розвантаження: заднє
Колісна база: 5670 мм.
Довжина шасі: 8757 мм.
Габаритні розміри самоскиду:
– висота: 3803 мм.
– довжина: 8583 мм.
– ширина: 2550 мм.
Шини: 385/65 + 315/80 R22,5
Паливний бак: 445л.

Сертифікована  техніка

Мережа сервісних
станцій

Індивідуальний підхід

або отримати консультацію

Опис

Екстер'єр Кабіни

Навіть із великими шинами низька висота входу Zetros забезпечує швидкий і комфортний вход. Нековзкі сходинки забезпечують додаткову безпеку. Хороша видимість і великі бічні дзеркала забезпечують хороший круговий огляд ситуації в будь-який час, навіть на складній місцевості.

Серія

Рівна підлога, зроблена зі сталі, з кришкою з некорозійного волокнистого композитного матеріалу
3-точкове кріплення з гумовими амортизаторами біля торсіонної осі рами
Прохідний дах і капот, витримують до 150кг
Врізане лобове скло
Нековзкі сходинки та пластини сходинок у всіх зонах двигуна
Задня панель кабіни, без вікна
Ширококутне дзеркало з підігрівом з боку водія та пасажира
Головне дзеркало з підігрівом, електрорегулюванням з боку водія та пасажира

Спеціальне обладнання

Електросклопідйомники, двері водія та пасажира
Люк в дах, поворотний
Задня панель кабіни з вікном
Скло задньої стінки за водієм, розсувне
Лобове, тоноване, підігрів
Допоміжний водонагрівач

Задня панель кабіни, з вікном

Поворотний люк в дах, відкритийЗадня панель кабіни, з вікном

Інтер'єр

Внутрішнє обладнання Zetros використовує переваги концепції капота та логічно продовжує їх. Основна увага приділяється практичності та комфорту – особливо під час їзди по бездоріжжю.

Серія

Просторий салон без моторного тунелю
Пасажирський відсік на 3 особи з великим простором для речей
Фіксоване сидіння водія, стандартне, та фіксоване сидіння пасажира, стандартне, з подушкою сидіння, що регулюється по висоті та нахилу
Багатофункціональне кермо, що регулюється по висоті та нахилу, ергономічно розташовані елементи керування
Комбінація приладів, 12,7см
Електронна система контролю та управління з вбудованою системою діагностики
Електронний круїз-контроль
Електрообладнання з боку пасажира:
Пиловий фільтр
Електронне стоянкове гальмо

Спеціальне обладнання

Підвісне сидіння водія, стандарт
Пасажирське сидіння на підвісці, стандарт
Центральне сидіння, з 3-точковим ременем безпеки
Сидіння центральне, статичне, 3-точковий ремінь безпеки, підголівник, відкидна спинка
Монітор ременів безпеки
Чохли на сидіння, шкірозамінник
Компактна двоярусна, верхня, розкладна
Система кондиціювання
Допоміжний водонагрівач, кабіна та двигун
Фільтр з активованого вугілля
Теплоізоляція, доп
Тахограф, 1 день/2 водія, модульний
Тахограф, коп. ЕС, реєстратор + доп комп, ADR
Радіо з портом USB і Bluetooth

Роздавальна коробка

Двошвидкісна роздавальна коробка VG 2800 3W ідеально підходить для двигуна Zetros. Блокована компенсація швидкості (міжосьове блокування) забезпечує безпечні характеристики водіння на дорозі та оптимальне зчеплення на бездоріжжі. Коефіцієнт бездоріжжя, що перемикається, i = 1,45 забезпечує достатнє зчеплення під час руху по крутих пандусах або по складній місцевості.

Повністю автоматична Allison 4500 SP

Доступний у поєднанні з повним приводом 4x4 і 6x6, опціонально з ретардером і коробкою відбору потужності.

Zetros 4x4 і 6x6 опціонально також доступні з повністю автоматичною коробкою передач Allison 4500 SP для безперервної їзди по бездоріжжю та максимального комфорту при експлуатації. Оснащений конвертером, операції перемикання передач відбуваються автоматично, усуваючи необхідність вмикати зчеплення, яке призвело б до переривання тяги. Тому перемикати шість передач також можна на критичних ділянках бездоріжжя, таких як підйоми та м’який пісок, без ризику застрягти. Крім того, водій повністю звільняється і може присвятити всю свою увагу транспортному завданню, оточенню автомобіля та умовам руху.

Як опцію, повністю автоматична трансмісія 4500 SP може бути оснащена ретардером, який забезпечує гальмівний момент до 2710 Нм і, таким чином, також безпечно гальмує важкі транспортні засоби на довгих схилах.

Також є вибір різних коробок відбору потужності трансмісії, які можуть забезпечити максимальну потужність до 71кВт з різними передавальними числами. Використання коробки відбору потужності під час руху також дає змогу виконувати такі функції, як «накачування та перекачування», тобто розпилення може відбуватися під час руху транспортного засобу, що є важливою функцією для пожежно-рятувальної служби.

Серія

Акумулятори, 2х12В/170 невибагливі в обслуговуванні
Потужний компактний генератор змінного струму 28В/150А, 4200Вт
Діагностичний роз'єм OBD
Розетка бортова 24В/15А (стандартна)
Електронна система керування транспортним засобом із системою обслуговування, діагностичним інтерфейсом та бортовою діагностикою 1 обов’язковий код
Бігалогенні фари, ближнє світло, дальнє світло, габаритні вогні, денні ходові вогні, регулювання фар по висоті
Ліхтарі 6 камерні, габаритні ліхтарі, поворотники, стоп-сигнали, задні ліхтарі, задні протитуманні ліхтарі, світловідбивачі, ліхтарі заднього ходу з двох сторін
Передні і задні покажчики поворотів з двох сторін, додаткова проблиска, бічні, з обох сторін
Ліхтарі габаритні, освітлення номерного знака, аварійна світлова сигналізація, керування освітленням